Deux lettres, toute une histoire!

très Belle  Renault 16 TX immatriculée du 27 Janvier 1977 en état d'origine

dotée d'une carrosserie  bicorps, elle est en effet en 1965 la première berline de sa catégorie a adopter la cinquième porte à hayon, le constructeur Renault avec Pierre Dreyfus aux manettes, voulait en produisant la grande sœur de la 4L révolutionner l'idée automobiles, être modulaire, confortable et pouvoir offrir un standing répondant aux attentes d'une clientèle de plus en plus exigeante et roulante.

   La version TS apparait au catalogue en 1968  avec un moteur pouvant parcourir de longues distances sans fatigue, grâce à un moteur de 1565 cm3 alimenté par un carburateur double corps inversé, une culasse à chambres hémisphériques empruntée aux moteurs Gordini, elle délivre 87.5 chevaux SAE, cela lui permet des performances de premier ordre dans un grand confort, l'amortissement étant quant à lui confié à des suspensions à bras indépendants.
En 1973 face à un réseau autoroutier qui se développe, Renault se doit de revoir les performances de la TS, l'adoption d'une cylindrée plus importante et la boite 5 vitesses répondront à cette demande,
avec 175 km/ h en vitesse de pointe, 93 ch  à 6000 trs /mn le moteur de 1647 cm3 honore un kilomètre départ arrêté en  34.2 s et un 0 à 100 en 12s! remarquable à cette époque!!
Quel standing, avec l'adoption d'une calandre à 4 phares à iode, les jantes Fergat de la 17 ainsi que l'aileron arrière chromé du plus bel effet, pas de doute   c'est une TX ! ainsi elle apparait presque racée et sportive sans mettre à mal ses qualités routières.
Fleuron de la gamme Renault des années 70 cette Renault 16 vous séduira par la nostalgie qu'elle véhicule
*
qui n'a jamais entendu  raconté l'histoire d'une Renault 16 coiffant une belle allemande au feu  vert?!!
si il en est une, c'est celle ci 2 lettres   TX   !!

-modularité intérieure à 7 variations
-carrosserie à volume bicorps 6 glaces
-dessinée par Gaston Juchet
-traction avant
-moteur central avant
-version TX apparut en 1974
-1647cm3
-93 SAE à 6000trs / mn
-175KM/ H chrono
-166809 exemplaires fabriquées sur 1 845959 R16 produites
-1060kg
-type R1156
-carburateur double corps WEBER
-équipée en série de 4phares à iode
-4 roues indépendantes
-moteur central avant
-traction avant
-boite 5 vitesses
-auto révolutionnaire
-cinquième main
-parfait état
-roule toutes distances
-aucune rouille
-Contrôle technique ok

Renault 16 TX
31360kms compteur probablement 131360 kms
27/01/1977
15400 euros
garantie BMP 6 mois

Vendue révisée
-vidange moteur + remplacement filtre à huile
-nettoyage des carburateurs aux ultra sons
-remplacement des joints de carburateurs
-montage d'un allumage électronique pour une meilleure fiabilité
-bobine d'allumage haute tension neuve
-faisceau d'allumage neuf type origine
-4 bougies neuves
-embrayage neuf
-tirant de chasse remplacé + rotules
-cardans remplacés + amortisseurs avt